Scooter kullanıcılarının sayısı her yıl artıyor ama şehirlerimizin kaldırımları ve trafik düzeni buna pek hazır değil. Kendi deneyimlerimizden ve kullanıcılardan duyduklarımızdan bir güvenlik listesi çıkardık.
Nerede gidilmeli?
Scooterlar yaya hızında gitmek üzere tasarlanmıştır, bu yüzden mümkün olan her yerde kaldırım kullanılmalı. Kaldırımın olmadığı ya da tamamen kapalı olduğu yerlerde yolun en sağından, araç trafiğiyle aynı yönde ve dikkatle ilerlemek gerekir.
Kaldırım iniş ve çıkışları
Rampaya ya da alçak bordür taşına her zaman dik açıyla yaklaşın. Yan yan inmeye çalışmak, özellikle 3 tekerli modellerde devrilme riskini ciddi şekilde artırır. Yüksek bordürlerde inip çıkmak yerine birkaç metre ilerideki rampayı kullanmak çok daha güvenli.
Hız ve yokuşlar
Görünür olmak
Akşam saatlerinde far ve arka lambayı açın. Koltuğun arkasına bir bayrak çubuğu ya da reflektör eklemek, araç sürücülerinin sizi uzaktan fark etmesini sağlar.
Kullanım öncesi kontrol
Lastik basıncını, fren tutuşunu ve akü seviyesini çıkmadan önce kontrol etmek alışkanlık haline gelmeli. Yolda kalmamak için gideceğiniz mesafenin dönüşünü de hesaba katın.
3 ve 4 tekerli engelli scooter modelleri arasında seçim yaparken de güvenlik önemli bir kriter. 4 tekerli modeller daha dengeli, 3 tekerli modeller ise dar alanlarda daha çevik. Siz hangi şehirde scooter kullanıyorsunuz, en çok hangi engelle karşılaşıyorsunuz?
Nerede gidilmeli?
Scooterlar yaya hızında gitmek üzere tasarlanmıştır, bu yüzden mümkün olan her yerde kaldırım kullanılmalı. Kaldırımın olmadığı ya da tamamen kapalı olduğu yerlerde yolun en sağından, araç trafiğiyle aynı yönde ve dikkatle ilerlemek gerekir.
Kaldırım iniş ve çıkışları
Rampaya ya da alçak bordür taşına her zaman dik açıyla yaklaşın. Yan yan inmeye çalışmak, özellikle 3 tekerli modellerde devrilme riskini ciddi şekilde artırır. Yüksek bordürlerde inip çıkmak yerine birkaç metre ilerideki rampayı kullanmak çok daha güvenli.
Hız ve yokuşlar
- Yaya kalabalığında hızı en düşük kademeye alın.
- Yokuş aşağı inerken hızı düşürün, ani fren yapmayın.
- Üreticinin belirttiği maksimum eğimi aşan yokuşlardan kaçının.
Görünür olmak
Akşam saatlerinde far ve arka lambayı açın. Koltuğun arkasına bir bayrak çubuğu ya da reflektör eklemek, araç sürücülerinin sizi uzaktan fark etmesini sağlar.
Kullanım öncesi kontrol
Lastik basıncını, fren tutuşunu ve akü seviyesini çıkmadan önce kontrol etmek alışkanlık haline gelmeli. Yolda kalmamak için gideceğiniz mesafenin dönüşünü de hesaba katın.
3 ve 4 tekerli engelli scooter modelleri arasında seçim yaparken de güvenlik önemli bir kriter. 4 tekerli modeller daha dengeli, 3 tekerli modeller ise dar alanlarda daha çevik. Siz hangi şehirde scooter kullanıyorsunuz, en çok hangi engelle karşılaşıyorsunuz?
