- Katılım
- Kas 9, 2010
- Mesajlar
- 16,299
- Tepkime Puanı
- 13
- Puanları
- 0
- Yaş
- 49
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne her durağa engelli rampası olan bir taksi koymayı teklif etti. Cevabı sadece taksiciler değil 114 bin taksinin dönüşümünü yapmayı hayal eden otomotiv devleri de bekliyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Özürlüler Yasası gereği toplu taşıma araçları arasında saydığı taksilerin 7 Temmuz’a kadar engelli rampası bulundurmasını zorunlu kıldı ve taksicilere bu tarihe kadar ruhsat verdi. Taksiciler, İçişleri Bakanlığı’na başvurdu ve toplu taşıma tanımında olup olmadıklarını sordu. Bakanlık taksilerin toplu taşıma aracı olmadığını bildirdi. Böylece Türkiye genelinde 114 bin taksi toplu taşıma aracı kapsamına girmekten kurtuldu.
Cevap bekleniyor
Ancak iş bu kararla bitmiyor. Şimdi gözler İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararına çevrildi. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, Pazartesi günü belediyeye yazılı başvuru yaparak sadece her durağa rampalı bir taksi koymayı teklif etti. Belediyenin rampa kararında isterse ısrarcı olabileceği belirtilirken taksicilerin talebine ne cevap vereceği merakla bekleniyor.
Sadece taksiciler değil otomotivciler de belediyenin kararına odaklandı. Zira bütün taksilere bu zorunluluğun gelmesi halinde ciddi bir dönüşüm maliyeti ortaya çıkacak. Şu anda Türkiye’de bu tip araçlar üretilmiyor. Karsan, geçen yıl New York için engellilere özel taksi tasarlamıştı.
Türkiye’de en basit rampayı taktırmak 4-5 bin liralık bir harcama gerektiriyor.
İstanbul Taksiciler esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur, engelli rampası bulundurma zorunluluğundan muaf kaldıklarını, şimdi belediyenin cevabını beklediklerini söyledi. Uğur, şöyle devam etti:
Üretimi yapılmıyor
“Türkiye’de bununla ilgili üretim yok, ihtiyaç da yok. Belediyeye yaptığımız her durağa bir tane teklifimiz kabul edilirse koltuk bazlı çalışma yapılıp gerekli aparatlar takılacak. Bunun da maliyeti en az 4-5 bin lira. Toplu taşıma aracı olmamamız engelli vatandaşlarımıza hizmet vermememiz anlamına gelmez. İstanbul’da 35 bin ortopedik engelli var. Bunların da 5 bin kadarı tekerlekli sandalye kullanıyor. Normal sıklıkta kullanılsa bile 8-9 tane taksi yeter” diye konuştu.
İstanbul’da 17 bin 385 taksi var
- Türkiye de 114 bin taksi hizmet veriyor.
- İstanbul’da 17 bin 385 taksi bulunuyor.
- İstanbul’daki taksi durağı sayısı ise 600.
178 bin engellinin 5 binini ilgilendiriyor
İstanbul Taksiciler esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur’un verdiği bilgiye göre, İstanbul’da 178 bin 265 engelli yaşıyor.
İstanbul’da engelli vatandaşların en çok yaşadığı yer ise Bağcılar. 10 bin 326 engelli vatandaş Bağcılar’da... İstanbul genelindeki 35 bin 854 kişinin ise ortopedik engeli bulunuyor. Bunların 5 bininin de tekerlekli sandalyeye bağımlı olduğu belirtiliyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Özürlüler Yasası gereği toplu taşıma araçları arasında saydığı taksilerin 7 Temmuz’a kadar engelli rampası bulundurmasını zorunlu kıldı ve taksicilere bu tarihe kadar ruhsat verdi. Taksiciler, İçişleri Bakanlığı’na başvurdu ve toplu taşıma tanımında olup olmadıklarını sordu. Bakanlık taksilerin toplu taşıma aracı olmadığını bildirdi. Böylece Türkiye genelinde 114 bin taksi toplu taşıma aracı kapsamına girmekten kurtuldu.
Cevap bekleniyor
Ancak iş bu kararla bitmiyor. Şimdi gözler İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararına çevrildi. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, Pazartesi günü belediyeye yazılı başvuru yaparak sadece her durağa rampalı bir taksi koymayı teklif etti. Belediyenin rampa kararında isterse ısrarcı olabileceği belirtilirken taksicilerin talebine ne cevap vereceği merakla bekleniyor.
Sadece taksiciler değil otomotivciler de belediyenin kararına odaklandı. Zira bütün taksilere bu zorunluluğun gelmesi halinde ciddi bir dönüşüm maliyeti ortaya çıkacak. Şu anda Türkiye’de bu tip araçlar üretilmiyor. Karsan, geçen yıl New York için engellilere özel taksi tasarlamıştı.
Türkiye’de en basit rampayı taktırmak 4-5 bin liralık bir harcama gerektiriyor.
İstanbul Taksiciler esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur, engelli rampası bulundurma zorunluluğundan muaf kaldıklarını, şimdi belediyenin cevabını beklediklerini söyledi. Uğur, şöyle devam etti:
Üretimi yapılmıyor
“Türkiye’de bununla ilgili üretim yok, ihtiyaç da yok. Belediyeye yaptığımız her durağa bir tane teklifimiz kabul edilirse koltuk bazlı çalışma yapılıp gerekli aparatlar takılacak. Bunun da maliyeti en az 4-5 bin lira. Toplu taşıma aracı olmamamız engelli vatandaşlarımıza hizmet vermememiz anlamına gelmez. İstanbul’da 35 bin ortopedik engelli var. Bunların da 5 bin kadarı tekerlekli sandalye kullanıyor. Normal sıklıkta kullanılsa bile 8-9 tane taksi yeter” diye konuştu.
İstanbul’da 17 bin 385 taksi var
- Türkiye de 114 bin taksi hizmet veriyor.
- İstanbul’da 17 bin 385 taksi bulunuyor.
- İstanbul’daki taksi durağı sayısı ise 600.
178 bin engellinin 5 binini ilgilendiriyor
İstanbul Taksiciler esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur’un verdiği bilgiye göre, İstanbul’da 178 bin 265 engelli yaşıyor.
İstanbul’da engelli vatandaşların en çok yaşadığı yer ise Bağcılar. 10 bin 326 engelli vatandaş Bağcılar’da... İstanbul genelindeki 35 bin 854 kişinin ise ortopedik engeli bulunuyor. Bunların 5 bininin de tekerlekli sandalyeye bağımlı olduğu belirtiliyor.
